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無人值守定量裝車系統(tǒng)是一款應用于罐車水泥發(fā)運、鐵路車皮裝運煤炭、礦石等散裝物料自動定量裝車系統(tǒng),通過成熟的PLC控制技術實現現場相關設備遠程集中控制,綜合現場車輛情況,裝載情況實現自動提示司機控制車輛,自動控制裝料設備動作,從而實現無人裝車.

砂石自動裝車系統(tǒng):在規(guī)定的時間內,以自動控制的方式快速,連續(xù)的將散狀物料按預設重量裝載至行進中的車廂的一種成套設備,它由皮帶上料系統(tǒng),鋼結構主體,緩沖倉,定量倉,配料系統(tǒng),卸料系統(tǒng),液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成.

定量裝車系統(tǒng)系統(tǒng)檢測到全自動信號，系統(tǒng)自動進入到現場自動工作模式.汽車進入到裝車地磅停下后,車衡進入到地感檢測區(qū)域,地磅前綠燈變紅綠,指示后序車輛不得跟進(說明前車正在裝車或準備裝車,后序車輛請停在候車區(qū)等候)。

水泥智能裝車系統(tǒng)主要分為袋裝水泥裝車系統(tǒng)和散裝水泥重裝/熟料裝車系統(tǒng).隨著水泥行業(yè)的發(fā)展,裝運水平不斷提高,*的,現代化的水泥裝車系統(tǒng)也隨之出現.樂博采用稱重技術,計算機技術,自控技術和IT技術,通過全電子汽車衡,稱重控制器,可編程控制器（PLC）,視頻監(jiān)控,計算機等設備來實現物料的智能裝車,也可將裝車數據與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接,提高裝車精度和裝車效率,降低人

無人值守智能裝車系統(tǒng)關于熟料裝車經常存在的問題,如冒灰,熟料主要以顆粒與粉狀物為主,在下料的過程中不可避免的會產生灰塵;如司機車輛定位的問題,熟料散裝口一般是固定位置,只可以從一個地方下料,而車是長方形的,所以必須從多個地方下料才能滿足均勻裝車的要求,人工指揮裝料并不精準

?一卡通智能物流裝車系統(tǒng)（熟料，散裝水泥）關于熟料裝車經常存在的問題，如冒灰，熟料主要以顆粒與粉狀物為主，在下料的過程中不可避免的會產生灰塵；如司機車輛定位的問題，熟料散裝口一般是固定位置，只可以從一個地方下料，而車是長方形的，所以必須從多個地方下料才能滿足均勻裝車的要求，人工指揮裝料并不精準。

物料自動裝車系統(tǒng)由現場控制部分和遠程管理部分,現場控制部分是根據客戶的實際需求配置設備,對現場儀表進行采集和控制。遠程管理部分使用工業(yè)控制計算機進行集中管理,定量裝車系統(tǒng)可連接汽車衡,操作人員可在現場進行參數設定、操作和監(jiān)視又可集中在調度室進行遠程監(jiān)控和管理,實現管控一體化。

地磅定量裝車系統(tǒng)能夠對散裝水泥等粉狀及顆粒狀物料的裝車進行定量控制.它集稱重、自動控制、視頻監(jiān)控等技術于一體,能夠防止車輛稱重作弊,廣泛應用于水泥行業(yè).

快速定量裝車系統(tǒng)實現包括汽車出入門崗,裝車控制的全流程無人化管理.汽車入門崗后的車輛確認,運銷系統(tǒng)對接,車輛行進無人指揮,裝車無人化控制,裝車質量檢測,出門崗管理的全流程均實現無人化,并可以實現給煤機,閘板等倉下設備的自動控制.該系統(tǒng)實現全流程無人化裝車管理,真正實現“值守無人化,車輛指揮無人化,裝車操作無人化”的高質量裝車.